Đam mê và yêu thích công nghệ cũng như chia sẻ những kiến thức về công nghệ. Nếu mọi người thấy hay hãy chia sẻ bài viết của mình tới cộng đồng nhé.
Với Himalayan 450, Royal Enfield đã thể hiện sức mạnh R&D mới của mình với thế giới. Từ việc cung cấp những cỗ máy cơ bản cho đến việc bán chiếc mô tô có nhiều tính năng nhất trong phân khúc, Royal Enfield đã đi được một chặng đường dài với nền tảng động cơ 450cc của mình. Theo đó, mẫu mô tô Guerrilla 450 sắp ra mắt của Royal Enfield sẽ được coi là hiện thân của các đặc tính này và hình ảnh của nó mới đây cũng đã được tiết lộ.
Nhìn bề ngoài, Royal Enfield Guerrilla 450 sẽ là phiên bản roadster của mẫu mô tô Himalayan 450 đang có mặt trên thị trường.
Nhìn bề ngoài, Guerrilla 450 trông đẹp mắt hơn rất nhiều và thậm chí nó còn xuất hiện như một sản phẩm nhanh nhẹn và linh hoạt hơn Himalayan 450. Theo đó, mẫu xe này chỉ được trang bị phuộc ống lồng, bánh xe hợp kim 17 inch, lốp không săm, đèn pha LED, đèn hậu LED phía sau tích hợp vào đèn báo rẽ.
Hệ thống treo trước của Guerrilla 450 sử dụng phuộc lồng 41mm, trong khi hệ thống treo sau là giảm xóc đơn có thể điều chỉnh tải trước. Xe được trang bị phanh đĩa thủy lực cho cả bánh trước và bánh sau, với hệ thống ABS tùy chọn.
Royal Enfield Guerrilla 450 sẽ dùng chung bộ khung với Himalayan 450 cùng với động cơ Sherpa 450 mới . Đây là động cơ 450cc xi-lanh đơn và có tính năng làm mát bằng chất lỏng, hộp số 6 cấp, ly hợp chống trượt, hệ thống Ride-by-wire và một vài thứ lạ mắt khác. Công suất tối đa là 40 mã lực và 40 Nm.
Trên thực tế, nhiều thông tin chi tiết về maauix xe này vẫn chưa được tiết lộ, nhưng có nhiều suy đoán cho rằng trọng lượng của chiếc xe này sẽ vào khoảng 180 kg và có giá rẻ hơn mẫu Himalayan 450. Các đối thủ ở mức giá này bao gồm Triumph Speed 400, Yezdi Roadster, Harley-Davidson X440, Hero Mavrick 440, cùng với KTM 390 Duke và Bajaj Pulsar NS400Z mới ra mắt gần đây.